Robots that are Sacrificed in Space
Космос

Роботы ставшие жертвами исследований

Несколько роботов были отправлены в космос в целях исследования, что не вызвало особого волнения у ученых за их сохранность. Конечно, они хотели бы, чтобы эти роботы прослужили долго, для того чтобы изучить и отправить нам информацию о своих местах нахождения. И преимущество, которое они видят здесь, заключается в том, что даже если миссия с роботами потерпит неудачу, люди, участвующие в миссии, останутся в безопасности.

Отправка робота в космос также намного дешевле, чем отправка человека. Робот не испытывает потребности ни есть, ни спать, ни ходить в туалет. Они могут выжить в космосе столько лет, сколько возможно, и могут быть оставлены там, не требуя обратного перелета!

Кроме того, роботы могут делать много вещей, которые люди не могут, поскольку они могут выдерживать суровые условия, такие как экстремальные температуры или высокий уровень радиации. Роботы также могут быть сконструированы так, чтобы делать вещи, которые были бы слишком рискованными или невозможными для астронавтов. Таким образом, чтобы раскрыть тайны Вселенной, придется пойти на некоторые жертвы.

До настоящего времени самые благороднейшие смерти во имя науки были у роботов-исследователей. Давайте вспомним некоторых из них.

Во время космических путешествий человека трудно сохранить людям жизнь и благополучно доставить их домой. Они не испытывают никаких угрызений совести, посылая роботов на односторонние самоубийственные миссии к звездам. Дело не в том, что они не собираются привозить их домой. Они послали много роботизированных зондов в окружающую среду. Хотя они знали, что уничтожат их. И в некоторых случаях само разрушение этих зондов является частью научных экспериментов. Или в случае недавнего уничтожения Кассини, чтобы сохранить Солнечную систему для будущих экспериментов. Сегодня мы собираемся увековечить память роботов, которые отдали свои жизни во имя исследований.

Роботы на Венере

Венера с ее мертвой атмосферой-самый ненасытный потребитель земных посадочных аппаратов, и Советский Союз боялся ее больше всего.

С 1966 по 1982 год почти 12 зондов из советской программы “Венера” были поглощены атмосферой Венеры. После нескольких зондов, которые они уничтожили при спуске, Венера-7 стала первым в истории искусственным зондом, приземлившимся на другой мир в 1970 году. Он боролся с обжигающей жарой 445 градусов по Цельсию и сокрушительным давлением 19 атмосфер в течение 23 минут, прежде чем затухнуть. Этого времени как раз хватило, чтобы сделать первую в истории передачу с поверхности другой планеты. Были отправлены точные показания температуры и давления атмосферы, которая их убила. И эти измерения были бы невозможны вне плотной атмосферы Венеры. Еще семь поколений зонда “Венера” приземлились на Венере, послав нам первые снимки с поверхности другого мира. Венера поглотила их всех, причем Венера 13 выжила дольше всех-127 минут.

Роботы на Марсе

Марс также является излюбленным местом для обреченных роботов. В некотором смысле посадить что-то на Марс сложнее из-за его чрезвычайно тонкой атмосферы, что делает мягкую посадку с парашютом очень трудной. Существует история гибели роботов на Марсе, от злополучной серии советских марсоходов до пресловутого марсианского климатического орбитального аппарата, который случайно вошел в марсианскую атмосферу из-за ошибки преобразования единицы измерения. Однако давайте сосредоточимся на позитиве. Зонды, которые, несмотря на отсутствие перспективы когда-либо вернуться домой, принесли гораздо больше науки, чем кто-либо думал возможным. Итак, здесь они говорят о марсианских марсоходах НАСА, духе и возможностях. Эти идентичные марсоходы приземлились в начале 2004 года в ходе запланированной на 90 дней миссии по изучению геологии поверхности Марса. Их главной целью был поиск признаков прошлой водной активности. Но их судьба была предрешена еще до того, как они стартовали. Их конструкторы знали, что солнечные батареи скоро покроются марсианской пылью, что резко сократит срок их службы. Но на этот раз инопланетная атмосфера оказалась спасительницей, а не разрушительницей роботов. И сразу после приземления мощность панелей марсохода упала, как и ожидалось, но необъяснимо, спорадические восстановления мощности, которые они наблюдали.

И если мы говорим об Opportunity, то НАСА говорит, что она все еще бродит по сей день. Безумно, но Opportunity все еще полностью функционирует и все еще занимается наукой. В настоящее время он преодолел 45 километров по поверхности Марса больше, чем любой другой межпланетный наземный транспорт. Таким образом, Spirit и Opportunity, возможно, боролись упорно и долго, но именно Кассини принес большую жертву. Этот орбитальный аппарат изучал спутники и кольца около 13 лет. Самое невероятное открытие Кассини – это, возможно, гидротермальные источники Энцелада. Эта луна – мир, покрытый льдом, но под этим льдом находится мировой океан глубиной 30 километров, что видно по гейзерам, которые иногда извергаются изо льда. Кассини обнаружил присутствие песка, аммиака и органических молекул в брызгах этих гейзеров, что говорит нам о том, что они питаются гидротермальными источниками на твердом океанском дне. Это открытие потенциально пригодной для жизни среды на Энцеладе только еще больше решило судьбу Кассини.

15 сентября 2017 года “Кассини” был погружен в атмосферу Сатурна, где он эффектно закончился очистительным огнем. В прошлом агентство планетарной защиты выносило смертные приговоры. Зонд “Галилео” был выведен из орбиты на Юпитер, чтобы защитить его спутники. В частности, Европа, которая может похвастаться огромным океаном под своей ледяной корой. Зонд “Юнона”, отправленный на Юпитер в 2011 году, встретит ту же участь в 2021 году. Где некоторые космические корабли уничтожаются, чтобы защитить будущую науку. В других случаях их уничтожение является научным экспериментом.

Некоторые из самых загадочных объектов в нашей Солнечной системе-это кометы, обитающие в поясе Койпера, далеко за пределами нашей планетной системы. Считается, что эти маленькие ледяные тела несут в себе много секретов формирования нашей Солнечной системы. И чтобы раскрыть тайны кометы, они прибегли к проверенному временем подходу к научным исследованиям. Это был зонд, запущенный НАСА в 2005 году для столкновения с кометой Темпель-1. Большую часть массы космического корабля составлял 370-килограммовый импактор, сам по себе роботизированный зонд. Ударный снаряд устремился в Темпель-1 со скоростью 10 километров в секунду, доставив почти 5 тонн TNT в кинетической энергии удара и образовав довольно 30-метровую глубину. 10 миллионов килограммов кометы они выбрасывают в облако мусора, чтобы быть проанализированными уцелевшим компонентом космического корабля глубокого удара. Жертвоприношение глубокого удара значительно продвинуло наше понимание комет и проложило путь для будущих злополучных посадочных аппаратов, таких как Philae. Этот спускаемый аппарат для миссии “Розетта комета” не смог развернуть свои гарпуны во время своей попытки посадки в 2014 году. Это заставило его отскочить в область, слишком затененную для его работы на солнечных батареях. Тем не менее, этот упрямый маленький робот сумел отправить первые изображения с поверхности кометы и обнаружить некоторые органические соединения, которые никогда раньше не были замечены в кометном материале. Сейчас он бесшумно едет своей вечной кометой домой, в далекий пояс Койпера.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Все роботы-исследователи нашли свое последнее пристанище. Но то же самое нельзя сказать о зондах, которые были посланы во внешние пределы нашей Солнечной системы. Пионер 10 и 11, Вояджер 1 и 2, а также Новые горизонты-все они находятся на траекториях, которые забросят их в межзвездное пространство. “Вояджер-1” – это уже ты после 35 лет изучения нашей Солнечной системы; в 2012 году он прошел границу, где магнитное поле Солнца и солнечный ветер отдают в окружающую среду Млечного пути. Подобно космическому кораблю “Пионер”, “Вояджер-1” все еще посылает слабые радиосигналы, принося нам первые и единственные прямые сигналы из-за пределов нашей родной системы. Однако сигнал затухает, и его распадающийся плутониевый источник питания будет поддерживать работу только до 2025 года. После этого “Вояджер-1” встретит свою очень одинокую судьбу, возможно, навсегда паря в холоде между звездами. Но, возможно, правильно гордиться их подвигами и печалиться об их кончине. Эти инженеры и ученые вложили свои собственные жизни в эти гениальные машины. В конце концов, настоящие исследователи-люди последуют за этими отважными машинами в будущем, и они найдут вдохновение в роботах, которые отдали свои маленькие кремниевые жизни, чтобы проложить самые первые пути в космическое пространство.

Ссылки:

.